Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Cherry II, III / Sunny I, II

- Motor: 1.5L 8V

- Motorcode [MKB]: E15

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 137.41 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 19.01 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 43.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 21.84 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 21.84 mm

- Gewicht: -

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan 100 NX / Almera I, II / Sunny II, III / Primera / Pulsar / Serena

- Motor: 1.6L 16V

- Motorcode [MKB]: GA16DE

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 140.49 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 19.00 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 43.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 21.74 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 21.74 mm

- Gewicht: 454 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Sunny

- Motor: 1.5L 8V

- Motorcode [MKB]: A15

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 132.99 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 19.00 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 48.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 24.18 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 24.18 mm

- Gewicht: -

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Qashqai / Qashqai II / Sentra VI / Serena / X-Trail / Teana II, III

- Motor: 2.0L 16V

- Motorcode [MKB]: MR20

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 139.07 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 20.02 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 47.00 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 20.45 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 20.45 mm

- Gewicht: 531 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- PAUTER X-Schaft Stahlpleuel Nissan Altima / Murano I / Murano II / Murano III / Pathfinder IV / Serena 143 x 20.01mm

- Motor: 2.5L 16V

- Motorcode [MKB]: QR25

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 143.00 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 20.01 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 48.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 22.76 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 22.76 mm

- Gewicht: 580 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Altima / Bluebird / Cedric / Gloria / Laurel

- Motor: 2.0L 8V

- Motorcode [MKB]: CA20

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 149.20 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 20.02 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 48.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 24.18 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 23.37 mm

- Gewicht: -

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Skyline

- Motor: 2.6L 24V

- Motorcode [MKB]: RB26DETT

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 121.49 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 21.01 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 51.00 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 21.74 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 21.74 mm

- Gewicht: 535 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 6 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Bluebird / Datsun 180 B

- Motor: 1.8L 8V

- Motorcode [MKB]: L18 / L28

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 130.20 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 21.00 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 53.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 26.77 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 25.40 mm

- Gewicht: 538 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan 280 ZX, ZXT

- Motor: 2.8L 12V

- Motorcode [MKB]: L28

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 130.20 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 21.01 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 53.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 26.77 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 25.40 mm

- Gewicht: 542 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 6 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Nissan Laurel 

- Motor: 2.4L 12V

- Motorcode [MKB]: NISSAN L24

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 132.97 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 21.01 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 53.00 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 26.72 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 25.40 mm

- Gewicht: 550 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 6 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste