PAUTER X-Schaft Stahlpleuel Honda Civic 1,5L 16V D15A 134,1x19 mm

Hersteller:

- PAUTER

Passend für:

- Honda CRX / Civic 

- Motor: 1,5L 16V

- Motorcode (MKB): D15A, D15B

D15A
1984–1987 Honda CRX
1984–1987 Honda CRX HF Grifin
1984–1987 Honda CRX DX
1987 Honda Civic Wagon RT4WD
1985–1987 Honda CRX Si and 1987 Civic Si (AU/NZ)
1985–1987 Honda Civic 1.5i (EU Version)
1984–1987 Honda CRX 1.5i (EU Version)

D15B VTEC/3-Stage VTEC
1988 Honda CRX 1.5X
1990 Honda Civic 25XXT Formula (Japanischer Markt)
Honda Civic Ferio MX (Japanischer Markt) EG8
1998–2001 Honda Capa GA4 (Japanischer Markt)
1992–1995 Honda Civic Vti (Japanischer Markt)
1992–1998 Honda CRX DelSol (Japanischer Markt)
1995–1998 Honda Civic Ferio Vi (EK3, Japanischer Markt)
1999-2000 Honda Civic Vi-RS
1988–1995 Honda Civic Shuttle GL
1992–1995 Honda Civic LX (NZ Model)
1988–1991 Honda Civic LX/EX (NZ Model)
1992–1995 Honda Civic EX (SA Model)
1988–1991 Honda Crx HF
1998-2000 Honda City SX8
1992–1995 Honda Civic CX (Kanadisches Model)
1992–1995 Honda Civic GLi (Australisches Model)
1992–1995 Honda Civic DX/LX
1993–1995 Honda Civic Del Sol S
1992–1995 Honda Civic LSi Coupe (EU Version)

Beschreibung:

PAUTER ist seit Anfang der 60er Jahre einer der erfolgreichsten Hersteller von Stahlpleuel. PAUTER Stahlpleuel werden aus 4340 Chrome Moly mit einer geringen Zugabe von Nickel legiert, um ein Hochfestest Stahl zu bekommen. PAUTER baut alle Ihre Stahlpleuel ausschließlich als X-Schaft Ausführung.

Der X-Schaft ist an den außenkannten abgerundet, um einen geringeren Luftwiederstand und geringere Luftbewegungen im Kurbelgehäuse zu erzeugen. Das bewirkt im Vergleich zum OEM, H- oder I-Schaft Pleuel, einen niedrigeren Kurbelgehäuse Druck, geringeres „Ölpanschen“ und sorgt dafür das, dass Öl schneller abfließen kann um wieder in die Ölwannen zu gelangt.

Abschließend werden die Stahlpleuel kugelgestrahlt um die Oberflächenstruktur zu stärken und um die Standzeit erheblich zu verlängern.

Durch geringe Fertigungstoleranzen von weniger als 0,003 mm pro Bohrung baut PAUTER eines der hochwertigsten Stahlpleuel die wir je vermessen haben.

Für Wettbewerbsfahrzeuge ist dieser Satz als TITAN Pleuel auf Anfrage erhältlich, der Vorteil ist hierbei 33% Gewicht Einsparung pro Pleuel.

Technische Daten:

- Schaftausführung: X-Schaft

- Material: 4340 Chrome Moly

- Pleuellänge: 134.11 mm

- für Kolbenbolzen Durchmesser: 19.00 mm

- Lagergehäuse Durchmesser: 45.01 mm (Genauigkeit: +/- 0,003 mm )

- Pleuelbreite an der Kurbelwelle: 22.81 mm

- Pleuelbreite am Kolbenbolzen: 22.61 mm

- Gewicht: 495 g (Toleranz: max. 1g pro Satz)

- Pleuelschrauben: ARP 2000 (Zugfest bis zu 1516 N/mm²) 

- ausgewinkelt und ausgewogen 

- Rissprüfung des Materials

- Kugelgestrahlt für längere Lebensdauer

Anzugsmoment:

ARP Pleuelschrauben Anzugsmomente

Lieferumfang:

- 4 x PAUTER X-Schaft Stahlpleuel

- inkl. ARP 2000 Pleuelschrauben

- 1x ARP Montagepaste