ARP Zylinderkopf Stehbolzen Honda Civic IV / V / VI, CRX II / III 1.6L B16A 1/2

Hersteller:

- ARP

passend für:

HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE9) Bj. 10/1989 - 09/1991 Leistung: 110 kW / 150 PS

HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i Vtec Bj. 01/1994 - 11/1995 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.6 VTi 16V (EG6) Bj. 10/1991 - 11/1995 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CIVIC V Stufenheck (EG, EH) 1.6 VTi (EG9) Bj. 10/1991 - 11/1995 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i Vtec Bj. 04/1999 - 12/2000 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 VTi Bj. 01/1997 - 02/2001 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) Bj. 11/1995 - 02/2001 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) Bj. 11/1995 - 02/2001 Leistung: 118 kW / 160 PS

HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8) Bj. 10/1989 - 02/1992 Leistung: 110 kW / 150 PS

HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2) Bj. 03/1992 - 12/1998 Leistung: 118 kW / 160 PS 

alle mit Motorcode [MKB]: B16A 1/2

Beschreibung:

ARP Stehbolzen ersetzen die serienmäßig verwendeten Dehnschrauben, da diese sich bei Turboumbauten und Turbomotoren mit erhöhten Ladedrücken längen. Dies führt zum Abheben des Zylinderkopfes und damit zum Druckverlust und somit zum Ausfall des Motors.

ARP Stehbolzen sind Wärme behandelt, werden dann mechanisch bearbeitet um nachträgliche Verformungen zu vermeiden. Das Verfahren ist aufwändiger, bietet aber stets gleichbleibende Qualität für die ARP bei internationalen Rennteams und professionellen Motorenbauer bekannt ist.

Technische Daten:

- Gewinde: -

- Material: 8740 (190000 PSI) = 1310 N/mm²

Downloads:

- Anzugsmoment / Montagehinweis

Lieferumfang:

- 1 Satz ARP Zylinderstehbolzen inkl. Unterlegscheiben und Muttern

- mit Montagehinweis