ARP Zylinderstehbolzen Toyota 1.8L DOHC Celica, Corolla, MR2 1ZZ-FE ARP2000

Hersteller:

- ARP

passend für:

TOYOTA CELICA (ZZT23_) 1.8 Bj. 09/1999 - 09/2005 Leistung: 104 kW / 141 PS

TOYOTA CELICA (ZZT23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_)    08/1999 - 07/2005 Leistung: 105 kW / 143 PS

TOYOTA COROLLA ALTIS 1.8 VVT-i Bj. 08/2007 - 11/2013 Leistung: 89 kW / 121 PS

TOYOTA COROLLA (CDE12_, ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.8 VVTi Bj. 06/2004 - 02/2007 Leistung: 100 kW / 136 PS

TOYOTA COROLLA (CDE12_, ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.8 4WD Bj. 12/2001 - 02/2007 Leistung: 100 kW / 136 PS

TOYOTA COROLLA Combi (_E12J_, _E12T_) 1.8 Bj. 06/2004 - 02/2007 Leistung: 100 kW / 136 PS

TOYOTA COROLLA Combi (_E12J_, _E12T_) 1.8 4WD Bj. 12/2001 - 02/2007 Leistung: 100 kW / 136 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_) 1.8 Bj. 05/2002 - 05/2004 Leistung: 92 kW / 125 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_) 1.8 4x4 Bj. 06/2007 - 07/2007 Leistung: 94 kW / 128 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_) 1.8 Bj. 03/2001 - 07/2005 Leistung: 96 kW / 131 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_) 1.8 Bj. 09/2002 - 12/2005 Leistung: 97 kW / 132 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_) 1.8 Bj. 11/2001 - 07/2007 Leistung: 100 kW / 136 PS

TOYOTA COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_) 1.8 VVT-i (ZZE122_) Bj. 01/2002 - 05/2004 Leistung: 99 kW / 135 PS

TOYOTA COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_) 1.8 VVTi 4WD Bj. 10/2001 - 02/2004 Leistung: 99 kW / 135 PS

TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 (ZNR11_) Bj. 04/2004 - 03/2009 Leistung: 95 kW / 129 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (E15_) 1.8 (ZZE142_) Bj. 12/2007 -   Leistung: 97 kW / 132 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (E15_) 1.8 VVTi Bj. 11/2006 -   Leistung: 101 kW / 137 PS

TOYOTA COROLLA Stufenheck (E15_) 1.8 SE-G Flex (ZRE152_) Bj. 03/2007 -   Leistung: 100 kW / 136 PS

TOYOTA MR 2 III (ZZW3_) 1.8 16V VT-i (ZZW30) Bj. 10/1999 - 06/2007 Leistung: 103 kW / 140 PS 

alle mit DOHC und dem Motorcode [MKB]: 1ZZ-FE

Beschreibung:

ARP Stehbolzen ersetzen die serienmäßig verwendeten Dehnschrauben, da diese sich bei Turboumbauten und Turbomotoren mit erhöhten Ladedrücken längen. Dies führt zum Abheben des Zylinderkopfes und damit zum Druckverlust und somit zum Ausfall des Motors.

ARP Stehbolzen sind Wärme behandelt, werden dann mechanisch bearbeitet um nachträgliche Verformungen zu vermeiden. Das Verfahren ist aufwändiger, bietet aber stets gleichbleibende Qualität für die ARP bei internationalen Rennteams und professionellen Motorenbauer bekannt ist.

Technische Daten:

- Gewinde: M10x1.5

- Material: ARP2000 (220000 PSI) = 1517 N/mm²

Downloads:

- Anzugsmoment / Montagehinweis

Lieferumfang:

- 1 Satz ARP Zylinderstehbolzen inkl. Unterlegscheiben und Muttern

- mit Montagehinweis