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Start Kraftstoffsystem Einspritzdüsen
Einspritzdüsen
4 Zylinder
Die Leistungsangaben der Einspritzdüsen dienen als Richtwert zur besseren Auswahl, es handelt sich hierbei um die Teoretisch errechnete benötigte Einspritzmenge für einen Turbomotor. Die Berechnung wurde mit einer Einspritzdüsen Antaktung (Duty Cycle) von 90 % durchgeführt, dass ist das Maximum was man einer Einspritzdüse zumuten sollte. Bei Saugmotoren sind ca.15% höhere Leistungen mit den Düsen möglich.
Bei einer Einspritzdüsen Antaktung von z.b 75 % wird die Einspritzdüse nicht so stark belastet, daher Empfehlen wir Ihnen die nächst größen Einspritzdüsen zu wählen, wenn Sie mit Ihrer angestrebten Leistung an die angegebene maximal Leistungen der Einspritzdüse kommen. Außerdem haben Sie so später beim Abstimmen auch noch Reserven wenn Sie die Leistung durch Änderungen nochmal erhöhen wollen.
Wichtig !!! Zum verwendeten Kraftstoffdruck ( Benzindruckregler ) muss immer der maximale Ladedruck mitberechnet werden, um die benötigte Kraftstoffpumpenleistung richtig zu errechnen.
5 Zylinder
Die Leistungsangaben der Einspritzdüsen dienen als Richtwert zur besseren Auswahl, es handelt sich hierbei um die Teoretisch errechnete benötigte Einspritzmenge für einen Turbomotor. Die Berechnung wurde mit einer Einspritzdüsen Antaktung (Duty Cycle) von 90 % durchgeführt, dass ist das Maximum was man einer Einspritzdüse zumuten sollte. Bei Saugmotoren sind ca.15% höhere Leistungen mit den Düsen möglich.
Bei einer Einspritzdüsen Antaktung von z.b 75 % wird die Einspritzdüse nicht so stark belastet, daher Empfehlen wir Ihnen die nächst größen Einspritzdüsen zu wählen, wenn Sie mit Ihrer angestrebten Leistung an die angegebene maximal Leistungen der Einspritzdüse kommen. Außerdem haben Sie so später beim Abstimmen auch noch Reserven wenn Sie die Leistung durch Änderungen nochmal erhöhen wollen.
Wichtig !!! Zum verwendeten Kraftstoffdruck ( Benzindruckregler ) muss immer der maximale Ladedruck mitberechnet werden, um die benötigte Kraftstoffpumpenleistung richtig zu errechnen.
6 Zylinder
Die Leistungsangaben der Einspritzdüsen dienen als Richtwert zur besseren Auswahl, es handelt sich hierbei um die Teoretisch errechnete benötigte Einspritzmenge für einen Turbomotor. Die Berechnung wurde mit einer Einspritzdüsen Antaktung (Duty Cycle) von 90 % durchgeführt, dass ist das Maximum was man einer Einspritzdüse zumuten sollte. Bei Saugmotoren sind ca.15% höhere Leistungen mit den Düsen möglich.
Bei einer Einspritzdüsen Antaktung von z.b 75 % wird die Einspritzdüse nicht so stark belastet, daher Empfehlen wir Ihnen die nächst größen Einspritzdüsen zu wählen, wenn Sie mit Ihrer angestrebten Leistung an die angegebene maximal Leistungen der Einspritzdüse kommen. Außerdem haben Sie so später beim Abstimmen auch noch Reserven wenn Sie die Leistung durch Änderungen nochmal erhöhen wollen.
Wichtig !!! Zum verwendeten Kraftstoffdruck ( Benzindruckregler ) muss immer der maximale Ladedruck mitberechnet werden, um die benötigte Kraftstoffpumpenleistung richtig zu errechnen.
