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- verstärkte Druckplatte

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- torisionsgefedert

- Belag: organisch

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- torisionsgefedert

- Belag: Sintermetall

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- Druckplatte: verstärkt

- Belag: organisch

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- torisionsgefedert

- Belag: organisch

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- torisionsgefedert

- Belag: Sintermetall

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- Druckplatte: verstärkt

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- Belag: organsich / starr

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- Belag: Sinter / starr

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- Druckplatte: verstärkt

- Belag: Sintermetall

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- Nur für Motorsport!

- Umrüstkit auf 1 Massenschwungrad

- Durchmesser: 240mm

- Belag: organisch / gefedert

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- Nur für Motorsport!

- Umrüstkit auf 1 Massenschwungrad

- Durchmesser: 240mm

- Belag: Sinter, gefedert

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- Nur für Motorsport!

- Umrüstkit auf 1 Massenschwungrad

- Druckplatte verstärkt

- Belag: organisch / torsionsgefedert

- Technische Daten finden Sie im Produkt.

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- Nur für Motorsport!

- Umrüstkit auf 1 Massenschwungrad

- Druckplatte verstärkt

- Belag: Sinter / torsionsgefedert 

- Technische Daten finden Sie im Produkt.

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- Verstärkte Druckplatte

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- Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen

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- Torsionsgefederte Sinterscheibe

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- Druckplatte verstärkt

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- Verstärkte Druckplatte

- Getriebe: 02A

- Durchmesser: 228mm

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- Torsionsgefederte Scheibe mit organischem Belag

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- Torsionsgefederte Sinterscheibe

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- Verstärkte Druckplatte

- Getriebe: 020

- Durchmesser: 210mm

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- Torsionsgefederte Scheibe mit organischem Belag

- Getriebe: 020

- Durchmesser: 210mm

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- Torsionsgefederte Sinterscheibe

- Getriebe: 020

- Durchmesser: 210mm

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- Torsionsgefederte Scheibe mit organischem Belag

- Getriebe: 02A

- Durchmesser: 228mm

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- Torsionsgefederte Sinterscheibe

- Getriebe: 02A

- Durchmesser: 228mm

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- Verstärkte Druckplatte

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- Torsionsgefederte Sinterscheibe

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- Torsionsgefederte Scheibe mit organischem Belag

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- In Verbindung mit 2 Massenschwungrad

- Zähnezahl: 23

- Durchmesser: 228mm

- Druckplatte verstärkt

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